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“形式主义问题具有很强的顽固性、反复性，在不同时期还会有新变异、新表现。”浙江省委党校党史党建教研部副主任成为杰说，习近平总书记将形式主义、官僚主义称为“顽瘴痼疾”，“就像‘牛皮癣’，必须下大力气坚决纠治”。因此，整治形式主义为基层减负，必须以“永远在路上”的劲头常抓不懈。

美国放缓电动汽车转型步伐的一个原因是，美国环保局对汽车尾气排放的严格限制遭到了美国汽车行业的反对。一方面，汽车工人担心失业，相较于燃油汽车，组装一辆电动汽车所需要的工人数量要更少。另一方面，美国电动汽车的价格目前仍高于大多数燃油汽车，一些潜在的电动汽车买家因为价格高昂等原因被劝退。更重要的是，美国目前电动汽车的充电设施仍不完善，要想加快电动汽车在美普及还需在建设新的电动汽车充电站、对电网进行全面检修以满足这些充电站的电力需求以及确保制造电动汽车电池的材料供应等方面进行重大变革。

同时，米娜瓦尔·艾力生活、工作的宁波市北仑区也在社会保险、就业培训、劳资服务、义务教育等10余个方面形成规范性指南，让民族地区同胞“进得来、留得住、融得进、有发展”，同时率先建立“校地共建”协同机制，着力促进各民族和睦相处、和衷共济、和谐发展。

4月22日到重庆九龙坡区谢家湾街道民主村社区考察时，习近平总书记严肃地谈到一个重要问题：“为基层减负要明确权责，不能什么事都压给基层，基层该承担哪些工作，要把职责事项搞清楚。”两天后，在听取重庆市委和市政府工作汇报时，总书记又谈到为基层减负。他说：“这个事情要坚持不懈地抓下去。”今年2月的天津考察、3月的湖南之行，总书记始终在关注基层减负问题，既明确了“怎么减”，又强调了“必须减”。

第二，社会主义与市场经济的融合。既要发挥社会主义的制度优势，又要发挥市场经济的优势，二者是可以融合到一起的。邓小平同志当年讲“计划经济不等于社会主义，资本主义也有计划，市场经济不等于资本主义，社会主义也有市场”，我们就是要做到这样的融合。